机壳温度对压缩机影响

　　机壳温度高的影响及原因：机壳表面温度超过正常范围，主要原因是制冷系统吸气温度过高。过量的热蒸汽进入压缩机，吸收壳体中的热量，使蒸汽温度升高，从而提高壳体的温度。

　　排气温度的影响

　　压缩机排气温度较高，手无法触及。排气温度高的主要原因是压缩机吸入温度高或冷凝温度高，必须注意。

　　排气温度过低，表明吸入温度特别低。在这种情况下，压缩机可能处于湿冲程操作或在系统中工作介质很少的情况下运行。湿行程容易损坏阀门结构，制冷剂量少会影响电机绕组的散热，加速绝缘材料的老化。

　　冷凝器温度的影响

　　风冷式冷凝器

　　第一种：正常情况下，冷却管的前半部分非常热，其温度有缓慢和逐渐下降的趋势。与前半部相比，冷却管后半部的热敏性大大降低，因为后半部的制冷剂已逐渐液化，并已达到冷凝温度和过冷温度。

　　第二：出现异常情况时，一是前半部分不太热，后半部分接近正常温度（环境温度），这是由于压缩机吸入湿蒸汽制冷剂或制冷剂量不足造成的。

　　第三：当另一个异常时，整个冷凝管都很热。原因是制冷剂太多，或者通风量小，或者环境温度高。

　　水冷冷凝器：

　　第一种：正常情况下壳管式冷凝器的壳体是上半部比较热下半部是温热。

　　第二种：在异常情况下，整个外壳不会太热。原因是制冷剂量不够。

　　第三个：当另一个异常时，由于冷却水不足或散热效果差（水管结垢），整个壳体非常热。正常情况下，由于冷却水量太小或散热效果差，套管冷凝器的套管表面非常热。

　　储液器温度的状况

　　在正常情况下，当用手触摸吸气管时，它会感到非常凉爽和有露水。原因是冷凝器散热不良、冷凝温度高或制冷量过大。

　　液管温度的状况

　　正常情况下，液体管道是温暖的。在异常情况下，液体管道相对较热。原因是冷凝器散热不良、冷凝温度高或制冷剂流量过大

　　过滤器温度的状况

　　基本情况与供液管相同，但有一个突出的异常现象，即过滤器可能变冷。

　　原因：滤网被污泥堵塞，导致过滤器未畅通。当制冷剂流经滤网时，会发生节流，即一部分液体蒸发并吸收热量，使过滤器冷却，并会发生严重冷凝。另一个异常现象是过滤器不热，这相当于环境温度。原因是滤网完全堵塞，制冷剂无法流动。

　　吸气温度的状况

　　正常情况下，手感觉吸气管很冷，并且有露水。

　　异常情况：

　　第一种：吸入管较冷，露水过多，导致套管大面积冷凝。原因是制冷剂流量过大，液体在蒸发器中不能完全蒸发，存在液体回流。其危害是压缩机可能在湿冲程中运行，严重时会发生液击，威胁阀片。

　　第二种：吸入管不冷，不凝结，外壳很热。原因是制冷剂流量太小或制冷剂用量不足。结果是排气温度升高，制冷量降低。

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